Vattenfall har gjort sitt val – bolaget har bestämt sig för att köpa ett antal små modelära reaktorer från brittiska Rolls Royce. Men vad är det egentligen för bolag?
Utöver sina kända bilar har Rolls Royce på senare år börjat utveckla ett SMR-koncept. Hittills har bolaget överlevt tack vare storskaliga stöd från den brittiska regeringen. Men hur långt har man egentligen kommit i framtagandet av SMR?
Vid en närmare titt framstår det som att Vattenfall (eller skattebetalarna) kan ha köpt grisen i säcken.
– Rolls Royce har i dagsläget inte färdigställt någon SMR och kan därför inte garantera att den är kommersiellt gångbar.
– De har ännu inte byggt en fabrik för att bygga modulerna. Inte heller har de upprättat leverantörskedjor.
– De har inga faktiska investeringsbeslut sedan tidigare.
– De har inte fått något tekniskt godkännande för den SMR de utvecklar.
– Bolaget siktar på att ha en elkostnad på ca 90 öre/kWh, vilket är ungefär dubbelt så högt som dagens marknadspris i Sverige.
Den sista punkten är ur svenskt perspektiv extra intressant, eftersom regeringen lovat att betala mellanskillnaden mellan kostnad och marknadspris. Det är väldigt sannolikt att de första reaktorer som Rolls Royce levererar kommer bli betydligt dyrare än 90 öre/kWh. Det skulle i så fall innebära att svenska skattebetalare får ta en hård smäll för denna investering.
