Hur kommer det sig att elbilarna nästan helt tagit över marknaden i vårt grannland Norge, och är på god väg att göra det i Danmark, medan andelen sålda elbilar står och stampar i Sverige?
Det är en fråga som allt fler ställer sig. Klimatpolitiska rådet lyfter skillnaderna mellan de nordiska länderna i sin senaste rapport, och konstaterar att Sverige halkat efter.
I en ny SVT-dokumentär tar näringsminister Ebba Busch (KD) avstånd från den politik som förs i Norge. ”Jag tycker det är rätt och riktigt att vi inte har den väg som Norge har, där man lägger ungefär 50 miljarder av statens medel på att subventionera elbilarna”.
Det Busch hänvisar till är norska momsregler som innebär att elbilar är kraftigt gynnade jämfört med fossildrivna bilar. Enligt Busch uppgår denna subvention till 50 miljarder kronor om året.
Men det finns en lustig detalj i sammanhanget. 50 miljarder är nämligen nästan exakt vad Tidöregeringen lagt på att subventionera fossila bränslen under mandatperioden. De sammanlagda skattesänkningarna på bensin och diesel 2023-2026 landar nämligen på 57 miljarder om man räknar ihop alla år.
Att lägga 50 miljarder på elbilar är alltså helt orimligt, medan det får antas vara både rätt och riktigt att lägga motsvarande summa på fossila bränslen.
Möjligen är detta en stor del av förklaringen till skillnaden i omställningstakt mellan länderna.
Foto: KD:s instagram, Julian Zwengel unsplash
