Jag vill inte spä på politikerföraktet, men nog är det väl ändå på sin plats att förakta Tidö lite för deras lögner?
Inför valet 2022 hade de fyra högerpartierna som sedan bildade Tidö-laget kunnat enas om en sak: Sverige ska elektrifieras – och det ska ske med kärnkraft.
Låt oss för en stund strunta i kärnkraftsdebatten, jag är nog så tjatig om den i mina övriga krönkor. Vi antar istället att det faktiskt skulle gå att elektrifiera Sverige med kärnkraft. Då dyker nästa fråga upp:
Vem ska köpa elen?
I Tidös världsbild rör det sig om industrin (trots att de är emot den industri som vill ha grön vätgas) och om transporterna. Låt oss nu zooma in på det senare.
Elektrifiera, elektrifiera, elektrifiera! Det är så det låtit, från högern. Men vad är det som regeringen faktiskt gjort sedan den tillträdde?
Jo, den öppnade starkt med att över en natt slopa elbilsbonusen, en av pusselbitarna bakom att Sverige låg på en global pallplacering i andel sålda elbilar. I ett enda slag fick elbilen betydligt svårare att konkurrera. Detta slog hårt mot elbilsförsäljningen och i förlängning mot de som är beroende av en bil i sin vardag och hade gynnats av att slippa tanka bensin.
Sedan delades nästa två smockor ut – chocksänkt skatt på fossila drivmedel och slopad reduktionsplikt.
Denna fossilosande trestegsraket är själva grunden för Tidö-lagets dysfunktionella klimatpolitik. Och den fick omedelbar effekt.
Om fossilbilen redan tidigare hade goda förutsättningar gjorde den nu storartad comeback. Rea på fossila drivmedel, noll klimatkrav och dyra elbilar gjorde att försäljningen av elbilar nitade in rejält.
Resten är, som man brukar säga, historia. Svenska klimatmål gick i graven. Det vet alla vid det här laget.
Just nu blir vi i Sverige rejält omsprungna av våra grannländer. Under början av året har nästan varenda bil som sålts i Norge varit elbil. I Danmark – som tidigare låg jämte Sverige i elektrifieringen – är åtta av tio nya bilar eldrivna. Numera är vi till och med passerade av Finland i statistiken.
Elbilar är verkligen inte hela lösningen på klimatet. Kollektivtrafik, gång och cykel är bättre och hållbarare alternativ. Men nog måste vi ändå ha som mål att de bilar som väl säljs ska vara eldrivna? Och det målet är krossat av regeringens politik.
Konsekvensen är tydlig, utöver missade klimatmål: olja flödar in i Sverige, från Ryssland och från andra skurkstater.
Och det jag fortfarande inte kan förstå är hur de fortsätter komma undan med lögnen? De sa ju att det var elektrifiering som var nyckeln – men de gjorde allt som stod i deras makt för att istället bana väg för oljan.
