Augusti var en mörk månad för den som bekymrar sig för flygets ökande utsläpp. Nya siffror från Swedavia visar att svenskarnas flygande ökade markant jämfört med samma månad 2024. 5 procent fler valde att sätta sig på ett flygplan, och det gäller både för inrikes- och utrikesflyg. Effekten sker i omedelbar anslutning till borttagandet av klimatskatt på flyg, som gäller från första juli i år.
Effekten går helt i linje med regeringens ambition om att svenskarna ska flyga mer. Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) har tidigare sagt att flyget väntas bli ”ett av de mest klimatsmarta sätten att resa på”. Det är ett påstående som helt saknar stöd i forskning, liksom ministerns fromma förhoppning om att elflygplan snart ska ersätta fossila.
Under sommaren har 15 nya flyglinjer öppnats, nio från Arlanda flygplats och sex från Landvetter. Av dessa var sex stycken till nya charterdestinationer runt om i världen. Det rapporterar TT.
Hur stor effekt den slopade flygskatten haft är svårt att säga. Andra faktorer, som förbättrad privatekonomi, kan också spela in. Trenden med nya lågprislinjer går dock i linje med det ”löfte” som flygbolaget Ryanair gav till den svenska regeringen inför beslutet. I ett utspel i DN sa flygbolagets VD Eddie Wilson att man är villig att storsatsa i Sverige om flygskatten tas bort.
Häromdagen konstaterade forskaren Jonas Åkerman i Sveriges Radio att svenskarnas flygande skulle behöva halveras för att vi ska klara klimatmålen. Just nu går utvecklingen åt helt fel håll.
Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet, John Cameron unsplash
