Under augusti 2025 stod elbilar för 33,6 procent av nyregistreringarna mot 35 procent för helåret 2024, vilket innebär en minskning med 1,4 procent. Det visar siffror från Mobility Sweden som 2030-sekretariatet rapporterar om.
Samtidigt ökade andelen laddhybrider och särskilt icke-laddbara hybrider som tillsammans bildar en mer komplex bild av marknaden.
– De icke-laddbara hybridernas ökning visar att konsumenten är osäker på vad som gäller för framtiden; här behövs ökad klarhet i att eldrift är lönsamt och att det fossila ska fasas ut, fastslår 2030-sekretariatet.
Registreringar av eldrivna lätta lastbilar föll kraftigt med 9,2 procent till 14,1 procent jämfört med 23,3 procent samma månad året innan, vilket kopplas till lågt dieselförmånligt pris som gör omställningen svår för småföretag.
2030-sekretariatet påpekar att de ekonomiska incitamenten att gå över till eldrift är otillräckliga för att motverka den billigare bensinen och dieseln. Det menar 2030-sekretariatets Mattias Goldmann:
– Kollektivtrafiken fortsätter att vara ett viktigt föredöme i omställningen till fossilfritt, men så länge Sverige konkurrerar med Bulgarien och Rumänien om lägst pris för att tanka fossilt är det svårt för åkerier, bussbolag och andra att ställa om.
Foto: Getty Images, unsplash+
