Nu kommer glädjande nyheter för alla som bekymrar sig för Sveriges klimatutsläpp. Tjänsteresor med flyg inom offentlig sektor har minskat kraftigt de senaste åren. En ny kartläggning från Stockholms Handelskammare visar att både statliga myndigheter och kommuner/regioner dragit ned rejält på flygandet.
Flygresor i tjänsten har minskat med omkring 30 procent för statliga myndigheter och uppskattningsvis 40 procent för kommuner och regioner jämfört med 2019, året före pandemin. Totalt genomfördes ungefär 200 000 färre flygresor i offentlig sektor 2024 än 2019, enligt Handelskammaren.
Bakom den glädjande utvecklingen ligger flera faktorer. Pandemin och förändrade resemönster är förstås en orsak. Ytterligare ett skäl är att 78 procent av de kommuner och regioner som granskats på olika sätt begränsar möjligheten för anställda att resa med flyg i tjänsten, genom resepolicys som lyfter fram klimathänsyn. Riktlinjerna beskriver ofta att flyg ska vara sistahandsvalet vid tjänsteresor, som kräver särskilt godkännande eller motivering.
Stockholms Handelskammare har inte räknat på klimatkonsekvenserna av det minskade flygandet. Men om vi använder Stockholm-Göteborg som ett exempel, och utgår från att flygresorna släpper ut 0,15 kg koldioxid per personkilometer, då rör det sig om sparade utsläpp på minst 12 000 ton koldioxid.
Undersökningen visar också att infrastrukturminister Andreas Carlsons (KD) vädjan till kommunerna om att ”stödflyga” mer inte har hörsammats.
I en kommentar till de egna siffrorna beklagar Handelskammaren att så många väljer bort flyget. I stället förespråkar man fortsatt flygande, men med biobränsle. Även om biobränsle skulle användas skulle utsläppen dock vara betydligt högre än vid exempelvis tågresor eller om resan ersätts av ett digitalt möte.
Foto: Getty/unsplash+
