Först ut var Stockholm, därefter Göteborg. Trängselskatterna har funnits ganska länge i Sveriges två största städer och har generellt ett starkt stöd i respektive stads befolkningar.
Nu kan städerna få sällskap. I alla fall om svenska folket fick bestämma. I en ny opinionsundersökning som Novus genomfört på uppdrag av Klimatgranskaren uppger fyra av tio att det är rimligt att införa trängselavgifter för biltrafik i Sveriges större städer.
Det är betydligt fler än vad som motsätter sig påståendet.
Idén med trängselskatt är att minska köer och samtidigt göra luften och stadslivet bättre. I Stockholm och Göteborg har skatterna haft stor positiv effekt på luftkvaliteten men även minskat utsläppen av koldioxid. Genom att främst rikta in sig mot urbana bilister blir skatten ett rättvist instrument i omställningen eftersom den inte träffar de som bor på landsbygden.
Foto: fir0002
Ny opinionsmätning från Novus om trängselskatten
Undersökningen har genomförts av Novus på uppdrag av Klimatgranskaren. 1 174 personer fick svara på frågan i vilken utsträckning de instämmer i påståendet ”Det är rimligt att införa trängselavgifter för biltrafik i Sveriges större städer”.
Resultat:
Instämmer helt eller delvis: 41 procent
Varken eller: 21 procent
Instämmer inte: 30 procent.
