”Det kommer inte dröja länge innan nästan alla kör elbil” skrev statsminister Ulf Kristersson på instagram (23/7 2023) i samband med att regeringen återigen sänkte skatten på bensin och diesel. Logiken är tydlig: det gör inget att utsläppen ökar nu eftersom alla snart kör elbil.
Men det finns ett problem med statsministerns uttalande: det stämmer inte. Och ännu värre: det är statsministern själv som har fattat besluten som bromsat upp omställningen.
För medan andelen elbilar ökar i EU som helhet, så ser siffrorna betydligt sämre ut för Sverige. I september var andelen sålda elbilar i Sverige 38,2 procent av totalen. I september förra året var det 44,8 procent. Ja, du läser rätt. Andelen är alltså LÄGRE i år än förra året. Det rapporterar sajten Allt om elbil.
Egentligen är det kanske inte så förvånande. Regeringen har genomfört ett antal reformer som försämrar kalkylen för den som vill köpa en elbil. För det första tog man bort elbilsbonusen som ett av de första besluten omedelbart efter tillträdet 2022. För det andra har man genomfört flera skattesänkningar och förändringar i reduktionsplikten som gjort det betydligt mer lönsamt att välja bensin eller diesel.
Nu tycks vi se resultatet. Samtidigt som utvecklingen tar fart i flera EU-länder går Sverige alltså bakåt.
