Den svenska regeringens sänkning av klimatambitionerna har tidigare väckt intresse globalt. Men nu kommer den högt ansedda amerikanska publikationen Inside Climate News med en stor och hård granskning av regeringens politik. Sajten är USA:s äldsta och största nyhetssida enbart för klimatnyheter.
Och för den som månar om sverigebilden globalt (eller klimatet för den delen) är läsningen inte särskilt underhållande. Granskningen konstaterar att Sverige på bara ett fåtal år raserat mycket av det rykte som vi haft om oss att vara föregångare inom klimat och miljö.
Ambitionssänkningen beskrivs som en ”reträtt” från Sveriges egna åtaganden. Det konstateras att politiken döms ut av en rad tunga aktörer, allt ifrån OECD till regeringens eget expertorgan Klimatpolitiska rådet.
– Sverige har förlorat all trovärdighet. Regeringen har snabbt rivit upp politiska ramverk med en upprörande grad av vårdslöshet och förödande konsekvenser, säger Thomas Hahn i artikeln.
Han är professor vid Stockholm Resilience Centre och säger i intervjun att regeringen med sin politik urholkar Sveriges pålitlighet och förmåga att få andra länder att göra mer.
Inside Climate News sammanfattning av klimatpolitiken är så träffsäker att den får stå på egna ben:
Men sedan riksdagsvalet 2022 har Sverige tagit tydliga steg bort från sitt miljöarv. En konservativ koalition, stödd av det högerextrema Sverigedemokraterna, fokuserade sin valkampanj på billigare bränsle och ökad trygghet. Väl vid makten har de prioriterat upprustning av försvaret, hårdare tag mot kriminalitet och en kraftigt minskad invandring. Finansieringen av klimatarbetet har rasat.
Regeringen har stoppat investeringar i höghastighetståg, avskaffat subventioner för elbilar, avslutat stödet för undervattenskablar vilket fått privata företag att lägga ned vindkraftsprojekt till havs, höjt skatten på solel och skurit ned investeringarna i flera fonder för grön innovation – vilket gjort det oförutsägbart för kommuner att söka stöd för exempelvis effektivare uppvärmningssystem och laddinfrastruktur för elbilar. Samtidigt har subventionerna för fossila bränslen och flyg ökat, och bensinpriserna har nästan halverats. Sveriges koldioxidutsläpp ökade med 7 procent förra året – ett brott mot en långvarig trend – till stor del på grund av att regeringen avskaffade kravet på inblandning av biobränsle i bensin.
