Det var på en pressträff under tisdagsmorgonen som Trafikverkets generaldirektör lämnade över planen till infrastrukturminister Andreas Carlson (KD). Planen innehåller pengar både till underhåll av infrastruktur och till nya vägar och järnvägar.
Den bygger på de direktiv som regeringen tidigare gett, och resultatet speglar den politiska inriktningen: vägar ska prioriteras. 144 miljarder mer satsas på underhåll av vägnätet jämfört med underhåll av järnvägen.
Prioriteringen får också sin konsekvens för framtida pendlare. Trafikverket bedömer att satsningarna gör att vi kommer ha ”betat av” underhållsskulden på svenska vägar till 2037. Men järnvägen får nöja sig med att vara färdig först 2050.
Infrastrukturminister Andreas Carlson har tidigare gjort sig känd för att prioritera bil och flyg framför järnvägen. Bland annat har han försökt pådyvla Stockholm en stadsmotorväg som lokalpolitikerna inte vill ha. Så sent som för någon vecka sedan har regeringen presenterat ett stort miljonstöd till svenska flygplatser.
