Växjö Småland Airport gick med närmare fem miljoner kronor i förlust 2025 – trots stöd på cirka 28 miljoner kronor från stat, region och kommun. Nu hoppas flygplatschefen på nya skattepengar. Det rapporterar Smålandsposten.
I fjol dubblade Växjö kommun och Region Kronoberg sitt ägarbidrag till flygplatsen till 20 miljoner kronor. Samtidigt har staten mer än fördubblat sitt stöd till regionala flygplatser. För Växjö väntas det statliga bidraget landa runt 20 miljoner kronor 2026, jämfört med knappt åtta miljoner året innan.
En stor förklaring till förlusten är att nya Stockholmslinjen fått omfattande rabatter och marknadsföringsstöd.
Det är inte första gången offentliga miljoner satsas för att hålla trafiken i gång. Redan tidigare har regionen beslutat att köpa buntbiljetter för över nio miljoner kronor och ge ytterligare tolv miljoner i stöd kopplat till flyglinjen till Bromma. Växjö kommun har dessutom skjutit till extra driftsbidrag. Sammantaget handlar det om minst 25 miljoner kronor i offentligt stöd under en treårsperiod – utöver löpande ägartillskott.
Nu talar flygplatsledningen om att starta en internationell hubblinje. Det skulle enligt vd:n kosta omkring tio miljoner kronor i uppstartsstöd, rapporterar Smålandsposten.
Växjö Småland Airports styrelseordföranden Roland Gustbée (M) säger att kommunen kan minska sitt stöd om staten betalar mer – men utesluter inte fortsatta tillskott. Samtidigt beskriver Transportstyrelsen inrikesflyget som en ”perfekt storm” med halverade passagerarsiffror sedan pandemin.
Foto: willy wo, unsplash
