Den reguljära flygtrafiken lämnar Bromma. I september meddelade flygbolaget BRA att de flyttar över Stockholmstrafiken till Arlanda. Därmed försvann 90 procent av all flygtrafik från flygplatsen.
Men för en typ av flygresor frodas fortfarande – miljardärernas. I både januari och februari var 89 procent av alla passagerarflygplan som landade på Bromma flygplats privatflygplan, skriver DN. Dessa släpper ut 5 – 14 gånger mer än ett normalstort passagerarflygplan – och 50 gånger mer än tåg.
DN har tagit del av miljardärernas hemliga chatgruppar där de planerar sina lyxresor. Nu under skidsäsongen är det inte minst resor till exklusiva orter i schweiziska Alperna som privatjetsen reser till.
Inför en av resorna till Alperna skriver en grundare av ett stort riskkapitalbolag: ”Jag åker själv med mops så det finns 3 säten lediga.”
Bromma flygplats har länge gått med stora förluster. Sedan BRA lämnade flygplatsen blev dessa akuta, vilket gjort att flygplatsens ägare vädjat om att få stänga den.
Men regeringen har istället tvingat fram fortsatt drift, något som nu bekostas av flygresenärer som av olika skäl måste ta sig till eller ifrån Stockholm. En biljett på ett reguljärt flygplan från Arlanda kostar långt över ett halvt tusen kronor mer för att täcka kostnaden för att Bromma går back.
Photo by Yaroslav-Muzycheno on Unsplash
