Vintern 2025 har varit mild. Bilder på leriga skidbackar och besvikna fjällturister har fyllt medierna de senaste veckorna. Och detta är något som vi får vänja oss vid. Det varmare klimatet har gjort att snödagarna i fjällen redan blivit färre. De kommande decennierna fortsätter samma utveckling.
Trots detta vill företaget Skistar, som äger ett antal skidanläggningar runt om i fjällvärlden, att ännu fler turister ska FLYGA till skidsemestern. Jo, du läste rätt. Skistar har nu inlett ett samarbete med lågprisflygbolaget Easyjet. Nu blir det fler avgångar mellan London och Scandinavian Mountains Airport nära Sälen. Därmed väntas också koldioxidutsläppen öka kraftigt, och därmed också snösmältningen.
Men Skistar är inte nöjda. Målet är att tiodubbla det nuvarande antalet flygresenärer till Sälen: Inom några år vill man att 350 000 flygresor görs till den nya flygplatsen varje år. En sådan utveckling skulle innebära en enorm ökning av utsläppen. Att flyga till fjällen är nämligen det i särklass mest utsläppande sättet att ta sig dit. En flygresa mellan Stockholm och Sälen orsakar tre gånger så stora utsläpp som om du reser dit med en stor bensinbil, om du är fyra personer i bilen. Tar du buss eller elbil blir utsläppen förstås mycket mindre.
Skistars VD var också nyligen med och skrev under en debattartikel med krav på slopad flygskatt och en kraftig utbyggnad av Arlanda. Något som regeringen nu har hörsammat, med en väntad enorm ökning av utsläppen som följd.
Bild: Högfjället i Sälen, Skistar
