tidö

Stora kostnader för skattebetalare, högre elpris och större behov av elimport. Det är några av de hot som tornar upp sig efter att regeringens förslag om stöd till ny kärnkraft röstats igenom i riksdagen. Detta enligt framstående energiforskare.

Med hög svansföring kräver nu regeringen krafttag mot Shein och Temu. De vill att en EU-skatt på importen införs. Men exakt en sådan planerar EU redan att införa.

Regeringens politik har inneburit en renässans för fossilbilen. Och den håller i sig. Nya siffror visar att elbilsförsäljningen står och stampar.

Högerledaren Peter Dutton förlorade både valet och sin parlamentsplats. Anledningen? En impopulär, dyr och orealistisk energipolitik.

I ett gemensamt upprop riktar över tusen forskare skarp kritik mot att politiker börjat behandla vetenskap som ”åsikter”. Särskilt pekar de ut regeringens hantering av miljö- och klimatfrågorna.

Enbart en hög koldioxidskatt kanske är lite kantigt för att fungera som klimatpolitik, även om det är det mest effektiva. Det kanske behövs lite morötter också. Det jag däremot aldrig kan acceptera är de som vill ha varken eller. Hur ska utsläppen ner då? Det frågar sig Lorentz Tovatt i veckans krönika.

KÄRNKRAFTSKOMMUNERNA DEL 1. Efter regeringens utlovade kärnkraftssubventioner vill flera moderatledda kommuner satsa på nya kärnkraftverk. En av kommunerna är M-SD-KD-styrda Kävlinge, som vill etablera ny kärnkraft i det nedlagda kärnkraftverket i Barsebäck.

Regeringen gör en klimatpolitisk återställare och höjer reduktionsplikten med några procent. De sänker dock skatten på fossila drivmedel samtidigt och totalt sett – när deras tidigare sänkning räknas in – ökar utsläppen med miljontals ton.