I våras lade regeringen fram ett förslag om att halvera flygskatten, och bedömningen var då att det skulle innebära att drygt 300 000 fler passagerare kommer välja flyget per år, och att utsläppen skulle öka med 87 000 ton.
Men det blev betydligt värre än så. Nu står det nämligen klart att flygskatten tas bort helt och hållet. Exakt hur stor utsläppsökningen blir av detta vet vi inte, men det står klart att den kommer bli massiv. Om vi utgår från regeringens mer konservativa beräkningar handlar det om hundratusentals ton koldioxid per år, men enligt lågprisflygbolaget Ryanair kan det bli mycket mer.
Ryanair har nämligen utlovat en ökning av antalet passagerare från 4,5 miljoner till 9–10 miljoner om flygskatten slopas, enligt en artikel i DN nyligen. Innebörden av detta skulle alltså vara en närmast grotesk ökning av antalet flygresor. Inte 300 000 som regeringen skriver, utan snarare 4-5 miljoner.
Nu står det också klart att klimatministern Romina Pourmokhtari (L) har körts över ännu en gång i en central klimatfråga.
– Jag vill inte plocka bort flygskatten, sa hon i samband med en träff med journalister i riksdagen i våras.
Flygsektorn är idag kraftigt stöttad av staten. Flyget behöver varken betala moms, energiskatt eller koldioxidskatt. Ovanpå detta fick flygbolagen en rejäl miljardsatsning som stöd i regeringens vårbudget.
