stadsmiljöavtal

Nu har mandatperiodens fyra statsbudgetar presenterats. Därmed kan Tidö-regeringens ekoniomiska politik börja börja utvärderas. Och från klimatperspektiv är det inga muntra nyheter.

Trafikverket har nu bestämt sig. Efter skarpa direktiv från regeringen har de landat i hur mycket pengar av 1 200 miljarder som ska gå till det mest hållbara trafikslaget cykel. Och summan är noll (0) kronor.

Genomsnittssvensken körde 120 kilometer mer bil 2024 jämfört med 2023. Det försvårar ytterligare klimatmålen för transportsektorn, visar ny statistik som 2030-sekretariatet sammanställt.

”Kollektivtrafikpartiet Moderaterna”, så vill M nu bli kallade efter en ny kampanjoffensiv i Stockholm. Men partiet har konsekvent motarbetat kollektivtrafiken och skurit ner på de anslag som kan rädda busslinjer.

Köp en biljett för 20 Euro – få tillgång till varenda tågsträcka i hela landet. Denna positiva nyhet kommer nu bli verklighet i Portugal.

Den nya regeringen i Storbritannien har bestämt sig för att satsa ”oöverträffade” nivåer av medel på gång och cykel. Detta som ett led i att förbättra folkhälsan och minska utsläppen. I Sverige gör regeringen tvärtom.

Sveriges kommuner kommer få det svårare att bygga infrastruktur för gång, cykel och kollektivtrafik framöver. Det står klart i och med den budget som regeringen presenterar under onsdagen, där pengar till detta kapas. Inga nya projekt ska få stöd.